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[实用新型]砂芯-CN201520419647.8有效
发明人：郑锐;钱辉;刘浩辉;张伟光 -专利权人：合肥江淮铸造有限责任公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种砂芯，包括砂芯本体，其特征在于：所述砂芯本体位于缸体铸件内，所述砂芯的上端面具有T形端帽，所述砂芯的端帽位于缸体铸件外，所述砂芯的端帽上设有出气针。
砂芯

[外观设计]砂芯-CN201730497834.2有效
发明人：蒋亚明;吴秀刚 -专利权人：常州理工科技股份有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：砂芯。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于制造水冷式电机座用。3．本外观设计产品的设计要点：产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
砂芯

[外观设计]砂芯-CN202230393345.3有效
发明人：刘兴隆;任丽 -专利权人：成都桐林铸造实业有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：砂芯。2.本外观设计产品的用途：用于制造曲轴箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
砂芯

[外观设计]砂芯-CN98330977.9无效
发明人：罗正良 -专利权人：宜兴市江旭铸造有限公司
申请日： 1998-11-09 - 公布日： 1999-07-14 - 主分类号： 15-06-S0547 文献下载
摘要：
砂芯

[发明专利]斜立柱类铸件的型外组芯铸造方法-CN201510302225.7有效
发明人：刘国锋;张刚;路强 -专利权人：共享装备有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明的型外组芯铸造方法将复杂的铸件内腔砂芯结构分为1#支撑砂芯、2#砂芯、3#砂芯、4#砂芯、5#砂芯，在制作砂芯时预留砂芯螺杆和砂芯装配孔，选择1#支撑砂芯作为支撑砂芯，将2#砂芯、3#砂芯预先与该支撑砂芯组芯，通过支撑砂芯来对其进行锁定定位，再将4#砂芯、5#砂芯也在型外组芯，然后先将1#支撑砂芯、2#砂芯、3#砂芯组芯后的砂芯结构与砂型外模装配，再将4#砂芯、5#砂芯组芯后的砂芯结构与砂型外模装配，如此设计，避免了按顺序装配砂芯时产生的尺寸累积误差及砂芯相互干涉误差，提高铸件尺寸精度，在铁液浇注时，避免砂芯因铁液的冲力和浮力作用下发生晃动或漂浮，造成砂芯出气孔错位，发生呛火等缺陷。
立柱铸件型外组芯铸造方法

[实用新型]一种大功率重卡发动机的砂芯复合结构-CN202321329965.6有效
发明人：张钊;马琼珍;许志宏 -专利权人：烟台冰轮智能机械科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率重卡发动机的砂芯复合结构，包括下芯包砂芯和上芯包砂芯，所述下芯包砂芯的顶部设置有回油道砂芯，所述下芯包砂芯的顶部设置有卸荷槽砂芯，所述下芯包砂芯的顶部设置有下水道砂芯，所述下芯包砂芯的顶部设置有上水道砂芯，所述下芯包砂芯的顶部设置有进气道砂芯，所述下芯包砂芯的顶部设置有排气道砂芯。通过使用热芯盒的覆膜砂砂芯工艺方案生产水道砂芯，利用其砂芯强度高的特点，避免砂芯破损造成铸件发生透皮铸造缺陷，使用冷芯盒工艺方案生产上下外模砂芯，采用裸浇方案提高铸件生产效率，使用3D打印工艺方法生产结构复杂、不易生产的砂芯，提高砂芯生产效率。
一种大功率发动机复合结构

[发明专利]一种减速器壳砂芯结构及浇注系统-CN201811602616.0在审
发明人：吴志强;曹承均 -专利权人：广东富华铸锻有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速器壳砂芯结构及浇注系统，包括底座砂芯、底部砂芯、冒口砂芯、中部砂芯、上部砂芯、法兰砂芯、环形浇道和横浇道；所述底部砂芯设置在底座砂芯上方，所述冒口砂芯设置在底部砂芯上，所述中部砂芯贴靠在冒口砂芯外侧，且上部砂芯与中部砂芯相对设置，所述法兰砂芯设置在上部砂芯上，且底座砂芯、底部砂芯、冒口砂芯、中部砂芯、上部砂芯和法兰砂芯之间共同形成铸件型腔；所述环形浇道设置在法兰砂芯的上方，横浇道设置在环形浇道的一侧本发明能够消除铸件直壁上的砂孔或渣孔，减少铸件的报废率，从而提高铸件的产品质量。
砂芯环形浇道冒口砂芯上部砂芯法兰铸件底座减速器壳浇注系统砂芯结构铸件型腔横浇道雨淋式内浇口连通设置相对设置报废率砂孔贴靠渣孔直壁连通

[实用新型]一种减速器壳砂芯结构的浇注系统-CN201822222945.4有效
发明人：吴志强;曹承均 -专利权人：广东富华铸锻有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减速器壳砂芯结构的浇注系统，包括底座砂芯、底部砂芯、冒口砂芯、中部砂芯、上部砂芯砂芯、法兰、环形浇道和横浇道；所述底部砂芯设置在底座砂芯上方，所述冒口砂芯设置在底部砂芯上，所述中部砂芯贴靠在冒口砂芯外侧，且上部砂芯与中部砂芯相对设置，所述法兰砂芯设置在上部砂芯上，且底座砂芯、底部砂芯、冒口砂芯、中部砂芯、上部砂芯和法兰砂芯之间共同形成铸件型腔；所述环形浇道设置在法兰砂芯的上方，横浇道设置在环形浇道的一侧本实用新型能够消除铸件直壁上的砂孔或渣孔，减少铸件的报废率，从而提高铸件的产品质量。
砂芯环形浇道冒口砂芯上部砂芯法兰铸件底座本实用新型减速器壳浇注系统砂芯结构铸件型腔横浇道雨淋式内浇口连通设置相对设置报废率砂孔贴靠渣孔直壁连通

[实用新型]一种双层刹车盘砂芯-CN201921666174.6有效
发明人：杜利峰;李瑞;孙继华;黄健明;马俊杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽铸造有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型是一种双层刹车盘砂芯。该刹车盘砂芯包括对称设置的第一、二底板砂芯、对称设置在第一、二底板砂芯内侧的第一、二风道砂芯以及设置在第一、二风道砂芯中间的隔板砂芯3；所述第一底板砂芯、第一风道砂芯和隔板砂芯固定连接；所述第二风道砂芯、第二底板砂芯固定后再与固定后的第一底板砂芯、第一风道砂芯和隔板砂芯固定连接。本实用新型靠四角定位点平面定位，可以有效避免上层砂芯重量压到薄弱风道砂芯上，导致风道砂芯碎裂；本实用新型的底板砂芯、隔板砂芯方形和圆形芯头结合，对称型设计，有利于减少砂芯芯头尺寸，方便砂芯间定位和确定整体砂芯在砂胎中的位置该刹车盘砂芯可以预先组合在一起，再进行下芯，可以提高下芯效率。
一种双层刹车盘砂芯

[发明专利]一种改进型车用箱体的砂芯制造工艺及结构-CN201811217860.5有效
发明人：唐祖清 -专利权人：四川省犍为恒益铝业有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进型车用箱体的砂芯制造工艺及结构，涉及砂芯制造技术领域，以解决现有砂芯制造工艺制作结构复杂细长的砂芯件结构强度低且制造的砂芯排气困难的问题。制造工艺包括准备模具‑将树脂砂加入至射砂机的砂斗内‑射砂成型‑固化成型‑打开模具冷却砂芯件‑主砂芯掏空‑将水道砂芯、小水道砂芯、搭子砂芯与十字砂芯组装在主砂芯上为一体构成箱体模具的砂芯结构，根据上述砂芯制造工艺制作的砂芯结构中小水道砂芯和水道砂芯分别通过芯头凸台与主砂芯连接通过实施本技术方案，可有效提高各砂型件的充型密度以及紧实强度，防止砂芯件断裂，砂芯成型好且可有效提高砂芯的排气效果，完善其溃散性。
一种改进型箱体制造工艺结构

[实用新型]一种六缸气缸盖用高强度精密整体砂芯-CN202222308642.0有效
发明人：李宇飞;李泽华;安如爽;冯志军;毕亮;李笑;辛仕伟;郭松 -专利权人：沈阳铸造研究所有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：一种六缸气缸盖用高强度精密整体砂芯，由砂芯结构单元、第一连接芯块、第二连接芯块和芯座组成，第一连接芯块和第二连接芯块将六个砂芯结构单元连接在一起，并放置在芯座之上；砂芯结构单元由上水套砂芯、下水套砂芯、进气道砂芯、排气道砂芯组成，安装有圆柱管芯头的上水套砂芯和下水套砂芯分别设于砂芯结构单元的上方和下方，进气道砂芯和排气道砂芯并列设置于上水套砂芯和下水套砂芯之间；进气道砂芯下设有进气口，排气道砂芯下设有排气口；上水套砂芯和下水套砂芯之间设有水道连通结构；上水套砂芯、下水套砂芯和进气道砂芯与第一连接芯块相连；下水套砂芯和排气道砂芯与第二连接芯块相连；进气口和排气口穿过下水套砂芯放置在芯座之上。
一种六缸气缸盖强度精密整体

[发明专利]用于包装砂芯的砂壳-CN201911163240.2在审
发明人：李栋;李朝东;梁继亚 -专利权人：共享智能铸造产业创新中心有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明属于砂芯运输领域，特别涉及一种用于包装砂芯的砂壳，解决现有技术中由于砂芯结构薄弱、细小无法长距离运输的问题。本发明提供的砂壳包括砂盒、砂芯、砂芯支撑结构，砂芯和砂芯支撑结构置于砂盒内部，砂芯与砂芯支撑结构相匹配，且配合连接，砂芯支撑结构与砂盒固定连接。与现有技术相比，可将多个薄弱砂芯放在同一个砂壳内，通过设计的砂盘、支柱组进行保护，防止砂芯的薄弱部位受力，这样设置使得砂芯长距离运输时，薄弱砂芯被砂壳内部的空腔的散砂保护，无明显震动；并且可将大型砂芯局部型腔用砂壳进行保护，采用3D打印技术将砂盒和砂芯一体成型，使得投入成形砂芯的材料大幅减少，成形砂芯的材料包括树脂砂和散砂。
砂芯砂壳支撑结构砂盒长距离运输成形薄弱部位大型砂芯局部型腔配合连接砂芯结构一体成型运输领域树脂砂支柱组空腔砂盘受力匹配打印震动

[发明专利]发动机缸体砂芯组合结构-CN201210592273.0有效
发明人：庞争群;赵学清;洪恒发;杨欣;李伟东;符征红 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明属于发动机汽缸体铸造技术领域，主要涉及发动机缸体砂芯组合结构，包括上砂型和下砂型、设置在由上砂型和下砂型构成的型腔中的窗口砂芯、水套砂芯、水泵砂芯和前端砂芯，水套砂芯的上芯头与窗口砂芯的下侧连接，水套砂芯的下芯头与下砂型连接，窗口砂芯设置在水泵砂芯的一侧，前端砂芯设置在水泵砂芯的另一侧，水泵砂芯的芯头与前端砂芯连接，前端砂芯的芯头与下砂型连接，窗口砂芯和水泵砂芯之间设有垫片，垫片的两侧面分别紧贴窗口砂芯和水泵砂芯本发明彻底解决了水泵砂芯断芯废品的问题，降低了由于断芯造成的损失，提高了生产效率，可以推广到类似砂芯组装结构中，在铸造行业具有很高的推广价值。
发动机缸体组合结构

[实用新型]一种汽车变速箱换挡机构的铸造用砂芯-CN202022421769.4有效
发明人：金辰 -专利权人：苏州市神川造型材料有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱换挡机构的铸造用砂芯，包括第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯、第五砂芯和第六砂芯，所述第一砂芯一侧设置有第二砂芯，所述第二砂芯远离第一砂芯一侧设置有第三砂芯，所述第三砂芯远离第二砂芯一侧设置有第四砂芯，所述第四砂芯远离第三砂芯一侧设置有第五砂芯，所述第五砂芯远离第四砂芯一侧设置有第六砂芯，所述第一砂芯与外部的型腔组合浇筑形成第五档齿轮，所述第二砂芯与外部的型腔组合浇筑形成第四档齿轮。本实用新型公开了一种汽车变速箱换挡机构的铸造用砂芯，该铸造方式铸造的变速箱换挡机构安装简单，节省成本。
一种汽车变速箱换挡机构铸造用砂芯

[发明专利]吊装式涡轮增压器涡轮壳体砂芯结构-CN202110556702.8有效
发明人：张良楠;罗琪;朱瑞卿 -专利权人：无锡烨隆精密机械股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明提供一种吊装式涡轮增压器涡轮壳体砂芯结构，包括第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯和第四砂芯，所述第二砂芯构成砂芯结构的成活部位；所述第三砂芯配置在第二砂芯的右下角，并与第二砂芯表面贴合；所述第四砂芯配置在第一砂芯下侧，并且第四砂芯左侧边和第三砂芯右侧边贴合；所述第二砂芯的左侧边和第一砂芯的左侧边对齐并位于同一直线上；所述第四砂芯的右侧边和第一砂芯的右侧边对齐并位于同一直线上；所述第二砂芯的底边、第三砂芯的底边和第四砂芯的底边对齐并位于同一直线上本发明铸件下型成活部位由一个砂芯组成，其尺寸配合度高，组芯效果好，铸件质量好。
吊装涡轮增压壳体结构

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